Die Ursprünge der 77.250 liegen in der Lokbaureihe 629 der k. k. privilegierten Südbahn mit den Betriebsnummern 629.01–15, die zwischen 1913 und 1915 gebaut wurden. Sie waren für Personen- und leichte Schnellzüge vorgesehen. Verschiedene Vorgaben wie Metergewicht und Leistungssteigerung führten zur Achsfolge 2’C1′ und einer Ausführung als Heißdampflokomotive. Die erfolgreiche Konstruktion entstand unter Federführung von Ing. Ernst Prossy in enger Zusammenarbeit mit der Lokomotivfabrik der Staatseisenbahngesellschaft (StEG) in Wien.
Lebenslauf
Von den Bundesbahnen Österreichs (BBÖ) wurden weitere 60 Lokomotiven in den Jahren 1920 bis 1922 und 1927/28 beschafft. Unsere 77.250 entstammt dieser letzten Lieferserie und wurde von der Lokfabrik Krauss & Companie in Linz an der Donau als 629.65 mit der Fabriknummer 1429 gebaut. Nach einer Vollaufarbeitung in Tschechien ging die Maschine in den Besitz der ehemaligen „Fürstlich Liechtensteinischen Eisenbahn Romantik Stiftung“ über. Durch deren Auflösung ging nun ein lange gehegter Wunsch der Eurovapor in Erfüllung.
Heute
Die Lok ist in Würzburg stationiert und kann von Veranstaltern gemietet werden. In Kooperation mit weiteren Partnern sind bereits regelmäßige Fahrten in der Bodenseeregion durch Deutschland, Österreich und die Schweiz angedacht.